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El ministro Javier Giménez resaltó que, desde el Gobierno del Paraguay se encuentran robusteciendo las instituciones claves para el desarrollo de la hidrovía Paraná-Paraguay, al tiempo que indicó el crecimiento del sector naval paraguayo en los últimos años, hecho que se ve con la incorporación del nuevo remolcador “Verónica V” de la firma Río Sur.
Durante la ceremonia de bautismo del remolcador “Verónica V”, en la ciudad de San Antonio, el titular de la cartera de Industria y Comercio comentó que esta nueva embarcación es un ejemplo del talento y la capacidad de los trabajadores paraguayos, además de una muestra del crecimiento sostenido del sector industrial.
«El Gobierno del Paraguay tiene muy presente lo que debe hacer para que la iniciativa privada pueda desarrollarse, fortaleciendo las instituciones y actores que gobiernan nuestra hidrovía, como la Prefectura, la Marina Mercante, la ANNP, la Armada Nacional, el MOPC y el MIC. Todos los actores debemos marcar la cancha para que el sector privado pueda invertir, contratar gente y desarrollar el mercado», afirmó el ministro.
En este sentido, el ministro Giménez comentó que ejemplo de este compromiso de fortalecer la hidrovía, el Gobierno del Paraguay llevó adelante el convenio de corte de 13 pasos difíciles de piedra que afectan la navegación. Este trabajo permitirá facilitar el transporte fluvial de millones de toneladas de minerales, consolidando al paso Paraguay-Paraná como un canal estratégico para la exportación.
Operaciones tácticas
Esteban Dos Santos, director de Girona Río Sur, indicó que el remolcador se destaca por su capacidad de navegación en aguas de bajo calado, lo que le permite operar de manera eficiente incluso en períodos de bajante extrema, especialmente en el norte de Asunción y el río Alto Paraná. Además, cuenta con una capacidad para 14 tripulantes, 41 metros de largo, 15.5 metros de ancho y un calado mínimo de 1.83 metros.
Asimismo, está equipado con tres motores Yanmar de 1.330 kW cada uno, alcanzando una potencia total de 5.400 HP. Su diseño le permite remolcar convoyes de hasta 12 barcazas, lo que contribuye a optimizar el transporte de graneles a lo largo de los 2.695 kilómetros del río Paraguay.
